一、概述：
     航插式轉(zhuǎn)速傳感器、XS12J2Y轉(zhuǎn)速傳感器航空插頭接線、磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器、磁電式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。

     XS12J2Y航插式轉(zhuǎn)速傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用?？缮a(chǎn)高溫型。
二、技術(shù)數(shù)據(jù)：
直 流 電 阻：200±15Ω(25℃)
測速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開線齒輪）
工 作 溫 度：-10 ~+120℃
抗 振 動：20g.螺 紋 規(guī) 格：Φ16傳感器（M16×1）定制φ12φ18φ20φ22
重 量：約120g
轉(zhuǎn)速與輸出電壓關(guān)系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,傳感器輸出電壓為峰峰值)

                                     圖一 傳感器結(jié)構(gòu)圖

                                      圖二 傳感器安裝圖

                                      圖三 傳感器輸出電壓與轉(zhuǎn)速關(guān)系圖

                                     圖四 測速齒輪結(jié)構(gòu)圖

    航插式轉(zhuǎn)速傳感器、XS12J2Y轉(zhuǎn)速傳感器航空插頭接線、齒輪材料采用導(dǎo)磁率大的金屬材料，如45鋼。齒形為漸開線齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大，當(dāng)齒與齒的間距過小時，可能導(dǎo)致傳感器無輸出，影響測量，因此齒形要按要求加工。                                  

齒輪模數(shù)：2 ~ 4     齒寬b：大于5mm      m=      =    =    h=2.25×mm：模數(shù)z：齒數(shù)